機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度比較研究

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圖書信息

作者: 《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制度責(zé)任保險(xiǎn)制度比較研究》編寫組編

叢書名:版次:1頁數(shù):558裝幀:平裝開本:16開所屬分類:圖書 > 法律 > 商法

內(nèi)容簡介

《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度比較研究》對世界主要國家和地區(qū)的交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度進(jìn)行了詳盡介紹、全面比較和深入分析，所選取國家和地區(qū)的非壽險(xiǎn)保費(fèi)收入總和在全球非壽險(xiǎn)市場占比達(dá)八成以上，援引的制度法規(guī)多為第一手資料，且為各國各地區(qū)近年來在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度領(lǐng)域的最新發(fā)展成果，具有較強(qiáng)的代表性、實(shí)效性和權(quán)威性。從交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度研究的深度和廣度上看，《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度比較研究》具有一定的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。

前言

2006年7月1日，我國第一個(gè)由國家立法強(qiáng)制實(shí)施的保險(xiǎn)制度--機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)制度)開始正式施行。交強(qiáng)險(xiǎn)制度的確立和施行，對促進(jìn)我國的道路交通安全建設(shè)、有效保障交通事故受害人的權(quán)益，對促進(jìn)我國機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)制度的完善，都起到了非常積極的推動(dòng)作用。交強(qiáng)險(xiǎn)制度作為我國保險(xiǎn)領(lǐng)域的一個(gè)新生事物，為我國保險(xiǎn)理論、法律理論的研究開辟了一個(gè)全新的領(lǐng)域。一時(shí)間，關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)制度的各方面研究成為學(xué)界、業(yè)界和社會的熱點(diǎn)。

同其他一些國家和地區(qū)的交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)制度相比，我國交強(qiáng)險(xiǎn)制度的出臺具有相對特殊的歷史背景和社會背景。首先，我國社會經(jīng)濟(jì)正處于快速發(fā)展階段，社會生活正在邁向"汽車時(shí)代"。這一階段的一個(gè)重要特征是交通事故頻發(fā)，給社會生產(chǎn)和人民生活造成了巨大的損失。其次，我國的法制建設(shè)正處于快速發(fā)展階段，特別是在經(jīng)濟(jì)、民商領(lǐng)域的立法尚在不斷健全、完善過程中，關(guān)于一般民事侵權(quán)制度、交通事故特殊侵權(quán)制度的研究和立法也處于探索的過程中。再次，我國的社會保障機(jī)制、社會福利正處于由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌過程中，社會保障機(jī)制的建立和健全還需要一個(gè)較長期的過程。第四，我國保險(xiǎn)業(yè)自改革開放以來雖然有了長足的發(fā)展和進(jìn)步，但尚處于發(fā)展的初級階段。保險(xiǎn)經(jīng)營主體、保險(xiǎn)消費(fèi)者、保險(xiǎn)監(jiān)管者和整個(gè)保險(xiǎn)市場尚不盡成熟，國民的保險(xiǎn)意識還相對薄弱。在這樣一個(gè)大的背景和環(huán)境下，我國的交強(qiáng)險(xiǎn)制度同樣將經(jīng)歷一個(gè)人們由不了解到了解的過程，制度從不完善到完善的過程，作用從初步發(fā)揮到充分發(fā)揮的過程。因此，在當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，加強(qiáng)對于我國交強(qiáng)險(xiǎn)制度的基礎(chǔ)理論和法律制度的研究，對于有效加強(qiáng)我國道路交通事故的防范和化解、推進(jìn)國家法律體系和社會保障體系的健全和完善、促進(jìn)我國保險(xiǎn)業(yè)更好服務(wù)于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局具有十分重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

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